Der dänische Fahrradhistoriker Finn Wodschow, er war
früher Zöllner, setzte es sich in den Kopf, ein Dursley-
Pedersen für seine historische Fahrradsammlung zu
erwerben. Da von den 150 weltweit verbliebenen Dursleys
die meisten in England zu bekommen sind, musste er
hierfür nach England fahren. Finn hörte von einem Fahr-
radsammler in Südengland, der 5 Dursleys besitzen sollte.
Nach sehr harten Verhandlungen, und nach über einem
Liter guten Malz Whiskeys, war der Deal perfekt und Finn
war stolzer Besitzer eines Dursley-Pedersens.  Er konnte
das Rad aber nicht gleich mitnehmen.

Einige Wochen später rief ein Zollkollege von Finn aus
England an und berichtete ihm, dass soeben ein Mann ein
vollkommen verrostetes Fahrrad über seinen Gartenzaun
gehoben hätte, und sich mit folgenden Worten verab-
schiedete: „Wenn Finn Wodschow hier das nächste Mal
vorbeikommt, dann kann er das Rad mitnehmen.“ Finn
bat seinen Kollegen, das Rad auf die Fähre Harwich-
Esbjerg zu bringen. Er würde dann das Rad in Esbjerg
abholen.

Gesagt - getan. Wie es der Zufall wollte, hatte Finn gerade
zu dieser Zeit (1978) seine erste öffentliche Ausstellung
seiner Fahrradsammlung. Eine Bank erklärte sich bereit,
in jedes seiner 10 Schaufenster ein historisches Fahrrad
zu stellen. Allerdings bestand die Bank darauf, dass auch
das Dursley-Pedersen gezeigt werden sollte. Zuerst
lehnte Finn dieses Ansinnen ab, da das Rad noch komplett
verrostet und unrestauriert war. Die Bank drohte damit
die Ausstellung abzusagen, und so wurde Finn „überredet“
doch das alte Rad von 1909 auszustellen. 

Wenige Tage später kam zufällig ein Mann des Weges,
dessen Blick in eines der Schaufenster fiel. Er staunte
nicht schlecht, erinnerte ihn doch das ausgestellte Dursley
an seine Kindheit. Er betrat die Bank und lies sich die
Adresse von dem Besitzer des Rades geben. 

Danach suchte er Finn im Kopenhagener Vorort Lyngby
auf. Zu diesem Zeitpunkt telefonierte Finn mit dem
englischen Veteran Cycles Club, namentlich mit David
Ewans. Als es an der Tür klingelte erklärte er David, dass
er kurz zur Tür müsse. Als er ans Telefon zurückkehrte,
erzählte Finn David, dass vor der Tür ein Mann steht und
sagt, er wäre der Sohn von Mikael Pedersen. Sein Name
ist Vaugn Jenssen (Mikael Pedersen hatte mehrere
Frauen) und er hätte seine Kindheit in Dursley verbracht.
David riet Finn: „Sofort festbinden - den Kerl. Nicht wieder
gehen lassen. Nach Dokumenten, Briefen, Fotos etc.
ausquetschen“. 

Genau das hat Finn dann gemacht, und weil David Ewans
von Anfang an involviert und von der Geschichte so faszi-
niert war, beschloss er, ein Buch über diesen unglaub-
lichen Mikael Pedersen zu schreiben.

Der Zufall, dass Vaugn Jenssen ausgerechnet an diesem
Tag bei der Bank vorbei kam und das einzige Dursley
Pedersen in Dänemark sah, war natürlich für die Zeitung
ein gefundenes Fressen. Man schrieb einen Artikel über
diese Begebenheit, den auch der junge dänische Schmied
Jesper Sölling las. Jesper rief bei Finn an, und erkundigte
sich, ob es möglich wäre, dieses Rad mal in Augenschein
zu nehmen. Finn willigte ein. Eine Stunde vor dem
Besichtigungstermin rief Jesper noch einmal bei Finn an,
um sich zu erkundigen, ob er noch ein paar Freunde
mitbringen dürfe. Finn hatte nichts dagegen, und so spran-
gen etwas später ungefähr 40 langhaarige Christianiter
aus einem Freak-Bus und machten die gesamte Nach-
barschaft unsicher. Man spricht noch jetzt, 30 Jahre später,
davon.